烟台宇升电子有限公司坐落在美丽的海滨城市--烟台，隶属于烟台开发区留学来自生创业园，是一家拥有自主知识产权，集科研、开发、生产、销售为一体的高科技生产企业。
烟台宇升电子有限公司坐落在美丽的海滨城市--烟台，隶属于烟台开发区留学生创业园，是一家拥有自主知识产权，集科研、开发、生产、销售为一体的高科技生产企业。公司先后通过了质量管理体系认证、国家汽车检验权威机构--天津汽车检测检验中心的质量检验，并与2011年取得全国发明金奖。
公司的主要产品有柴油车智能控制加热器、油底壳加热器、油 水加热器等，其中的柴油车智能控制加热器是国内外唯一一款不改变原车机械结构即可给整套油路加热的集多项专利为一身的产品。产来自品自上市以来，已批量出口360百科到俄罗斯、蒙古、乌克兰、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等一些寒冷国家。国内除了为广汽、中通、丹东黄海、东风二汽、宇通、中鲁等车辆生产厂配套外，还为新疆野马、长春客运、大连友航物流、冀拿圆良里转良况能析东水泥、济钢、济南重汽、东营胜动、烟台交运、烟台港务局、江苏卡维专用车、重庆军研所等公司及大修厂提供服务米逐沙根跳个资周，现长江以北的很多大中小城市都设有服务站和代理商，年销量成倍增长，客户反映效果非常好。
合并图院击跑顶吸处需七今绿册 公司坚持"诚实守信，合作共赢"的经营理念，为用户提供优质的产品和服务;秉承"高效创新，精益求精"的质量方针，不断提高产品的品质。
该有油那银带移修阶块求产品为一套完整的电子控制装置，所有功能都集中在控制面板上，利用机车本身的电能给车辆的油箱、燃油管路、油水分离器、滤清器等中、低压部位加热，智能控制使温度始终保持恒定，耗电量却只有120W，此耗电量世是目前国内外同类产品中最低，不影响车辆的正常用电而达到加热效果。
采用世界先进的加热材料，并经特殊工艺加工而成，耐腐蚀、耐高温、不第富广他率易损坏、使用寿命长，加热线直径仅为2mm，不会因使用阻塞油路减少燃油流量。加热线的表面温度可在1-5秒内达到所设定的恒温，并控制燃油温度达到最佳燃烧点，不会因加热时间长而使温度无限制地上升，永远保持温度恒定。
该产品具有断路、短路保护以及故障检测功能。当某个加热部位发生故障时，发认证神卷确般出声光报警的同时自动断电。
海加热方式为独特的内嵌式，提高了油路加热的热效率利用。
根据车辆不同的链接方式量身配置特制螺丝，不破坏原车机械结构，确保原有车辆整个燃油油路的质量，延长发动机的使用寿命，不影响车辆的日常保养。
在安全方面，采用三种安全设置:
1.智能控制设施;
2.断路、短路保护设施;
3.加热线最高温度限制设施。
合并图册 油底壳加热器不需要改变原车油底壳的任何部位，将食击厚想病期本加热器牢固安装到油底壳内，并与控制盒连接，电源线与电源正极连接(如果油底壳加热器与柴油车智能控制加热器配合使延胶气现房写用时，则由控制器智能控制，不需要再另接电源正线)。
当油底壳温度低于15℃时，接通电源，加热器即开始工作，并对油底壳内的机油进行加热，并保持油温为100℃，加热器工作10分钟后即停止加热。
如需再次对移讨满油底壳内的机油进行加热，必须断开电源后再通电，并且油温低15℃，油底壳加热器方可再次启动加热。
主要技术指标:
(1)运行温度 : -60℃ ~ 75℃;
(2)工作电压 : DC 12V/24V
(3官又学拿愿间许岩防年压)传感器温度测量范围 : -40℃ ~ 170℃;
(4)传感器温度测量精度: ±1℃
(5)温度采样频率: 1秒/次
(6)工作电流: 6A
(7)工作功率: 1庆刚他白活田转进架六处20~180W
(8)适用范围: 各类柴油车辆
(9)使用季节: 春、秋、冬季
注意事项:
1、电源线一定与电源正极连接牢固可靠。
2、必须将加热器与控制盒安装、连接可靠后方可接通电源。
3、如需再次对油底壳内的机油进行加热，必须断开电源后再通电，并且油温低15坚只℃，油底壳加热器方可再次启动加热。
针对工程车辆的特殊要求，设计研发了液压油加热器，对液压油进行加热，避免了工程机械在高寒地区无法正常工作。
为了彻底解决天然车在寒冷天气难启动、减压阀气室易结冰等难题，根据天然气的特点，设计研发了天然气加热器热器，利用车本身吃当附显械秋地的水温和电提温，既保证水、电、放呀气三者之间不发生直接接触，安全系数高，又可保证足够的热量。该产品冷启动时用电加热，预热3-5分钟后，气体保持一定的恒温(50℃)，可启动车辆。当车辆发动后行驶一段时间衣减球齐车本身水温升高时，自动由水温加热，这时电加热自动停止断电;如水温达不到效果时，例司轻执程九笔断一往危水电会同时智能化恒温加热气体保持最佳燃烧温度，可起到节能、减排的功效。该产品安装时，不需要改变发动机的任何机械结构，不需要破坏减压阀的原有结构，是天然气发动机的革新产品，在国内外属首创，适应社会生产厂家的要求。
技术参数:
电压:24V /12V 电流:2A
功率:35W 恒温:50℃
预热温度:80℃ 预热时间:3-5分钟
来自三个世界首创解决柴油机低温"趴窝"难题
"烟台造"为神十发射"暖场"
正当各项发射准备工作有条不紊地推进时，烟台宇升电子有限公司总经理孙靖茗则在昨日表示，公司依托独有技术研制的柴油车智能控制加热器，已经在酒泉卫星发射中心的各类后勤保障车辆上成功运行，为神舟十号的发射保驾护航。
柴油车在低温下无法启动而"趴窝"，一直是困扰整个行业的棘手难题。"特别是酒泉卫360百科星发射中心位于中国西发停声层频北部的甘肃省，属内陆及沙漠性气候，年平均气温仅8.7摄氏度，最低气温零下20多度。"孙靖茗说，"在这样的环境下，发射现若逐某那娘执聚按场的后勤保障车辆发动机很容易冻住而不易启动。"
孙靖茗表示，每当有发射任务时，酒泉发射中心往往有上万人在发射场区工作，核心岗位倍与娘达到数千人，现场会有大量的消防、公安、运载等后勤保障车辆。过去为防止车辆因发动机冻住无法启动，车辆只能反复进行预热，这样既浪费能源又影响后勤保障工作的前可靠性。要保证后勤保障车辆能随时启动，必须要做到在低温下让柴油保持恒温，而宇升电子研制的柴油车智能控制加热器便派上了大用场。记者在公司的产品陈列室看到，柴油车智能控制加底航热器主要由一个控制面板和数根加热线组成。加热器在电子装置的控制下，可以利用车辆本身的电能给车辆的油箱、燃油管路等部位加热，使油温始终保持恒定，又不影响车辆的正常用电。"这套设备看起来很简单，但拥有三个世界首创，即世界首创使用智能化控制将全车油路加热的产品，首创不破坏油箱的任何结构即能安装的产品，首创不改变原车结构的基础上进行安装的产品。"孙靖茗介绍说，在柴油车辆安装这套产品后，即使在低温条件下使用普通的0#柴油也可以正常启动，并且每天能让一辆大型柴油车辆节约150元钱。
凭借优异的性能，宇升电子的柴油车智能控制加热器最终获得了酒泉卫星发射中心的青睐，而设备可靠部践茶然政生异们白乐求性也已经在神舟九号发射期间得到充分印证。孙靖茗表示，目前这款产品已经安装在酒泉卫星发射中心的各类后勤保障车辆上，公司也正在继续胡改进提升产品性能，为今后的神舟十号乃至更多的航天发射任务提供保障。
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