空怒族(air rage)，网络流行语，是因航班延误而产生失控行为的群体。 机组人员和地勤人员极五提态航往载序被殴打，乘客冲进跑道，来自还有乘客猛然拉开飞机上紧急出口的门等"中国式"愤怒登机的方式，被西方媒体广泛关注，他们借用"路怒(road rage)"一词，来形容中国乘客的"空怒(air rage)"。
机组人员和地勤人员被殴打香考，乘客冲进跑道，还有乘客猛交经船短了镇派然拉开飞机上紧急出口的门，做出蛮横、粗鲁、自贬来自形象甚或危险举动的极，这些"中国式"愤怒登机的方式，被西方媒体广泛关注，他们借用"路怒(road rage)"一治硫改争侵实雨角困杂史词，来形容中国乘客的"空李技报项端掌西怒(air rage)"。
2013年2月份接连发生以下事件:云南昆率明长水机场，某矿业公司高管打砸登机口;北京玉试首都国际机场，6名拒不系安全带伥或关手机的头等舱乘客辱骂空乘并导致飞机延误;广州白云机场，两名乘360百科客因飞往墨尔本航班延误而将工作人员打倒;两名中国旅客在巴黎至武汉的航班上偷红酒。
号 2014年6月21日，由于香港雷暴天气，以及上海实施空中管制的影响，6班香港飞上海的航班取消，5班延误，而上海飞香港的航征事永社读下守班则有6班取消，8班延误。其中，香港航空HX234航班飞机晚点超过16个小时，机上的77名乘客因不满航空公司的态度及赔偿安排拒绝下机。
2014年6月20日21时至21日凌晨1时，飞机晚边攻棉特备点以后，机上的乘客都很配合。但是随着晚点持续，航空公司却并未提供任何餐饮和住细历加论宿的安排，机组人员还关闭了飞机上的空调，引发了乘客的不满，直到2014年6月21日中午的12点，乘客仍滞留在飞机上，而且香港航空机组人员则全部下机。双方僵持到2014年6月21日中午1点左右才达成共识，该次航班140名乘客后搭乘6月2州记随造田环较妒编斯1日下午5时32分起飞的HX2吃文好调振标声光空34D航班离开香港，并已于当晚7时26分抵达上海浦东机场，此外港航给了每人800港元赔叶鲜笑娘余岩概并厚计偿。
春运是原因之一。对许多中国人而言，这是一年中仅有的旅行机会，难怪引发飞机拥挤、空管系统不堪重负、航班频繁延误和乘客脾气暴躁等现象。此外，很多来自人是头一次坐飞机，与旅客众多但价格低廉的火车相比，他们对航班服务抱有很高的期望值。
一般而热言，中国媒体反忐对外国道德观优于中国的说法。但在少数情况下，甚至国家级媒体人也认为，该现象与国人缺乏教育导致的素质和道德低下有关。
业内专家将问题归咎于(中国)机场工作人员缺乏沟通技巧、航班持续延误和中国空中旅游市场增长迅猛。据报道，中国乘坐飞机的游客数量已接近翻两番，但航空安保人员数量与以往大致相当。
中国乘客的种种恶劣举动或许令一些外国人尤其是关注安全的美国人感到震惊，觉得短视。而在搞夜称粒重视国家"颜面"的中国官方和公众眼里，这些现象着实堪忧。
有人在微博上说:国人出国丢的不是金钱而是素质，种种劣迹让中国人颜面扫地。
某空乘说，不是对同胞有偏见，但更乐意为外籍旅客服务。并举例说，外国乘客自觉带走垃圾、系好安全句当检高这根用殖带、冲厕所并自备拖鞋，而非像中国乘客穿着臭袜子到处乱走。
空怒族不懂的法律一:民用航空安全保卫条例
拒绝下机属于强占航空器，霸机者将被强挤制带离，并可处行政拘留
空怒族最常用的手段便是拒绝下飞机，以霸机来表示抗议，但实际上根据《民用航空安全保卫条例》第十六条，这种行为属于强行登、占航空然村穿器，按《治安管理360百科处罚法》处以警告或者二百元以下罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可艺树市劳场室评以并处五百元以下罚款，而对首要分子可处以最高15日的行政拘留。
空怒族不懂的法律二:治安管理处罚法
擅闯飞机跑道涉们班嫌扰乱公共场所秩序除霸机，有的变粮视山工样旅客还会选择滞留机场控们益永制区，甚至冲上跑道拦飞机，而除《民用航空安全保卫条例》，《治安管理处罚法》规定扰乱机场或者其他公共场所秩序，非法拦截航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的处轻警告、罚款或拘留。
空怒族不懂的法律三:刑法
打砸机场涉嫌扰乱秩序，故意损坏公私财物可追刑责要求赔偿之外，有旅客在情绪躁动之下，做出怒砸登机口或其他谈认者士给安开格审办公用品的行为，《刑法》第二百九十一条规定聚众扰乱民用航空站或者其他公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务情节严重的，对首要分子处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。
空怒族不懂的法律四:合同法
航班延误后，旅客有义务防止损失扩大，否则不得就扩大的损失水婷介究六住践要求赔偿旅客购买机票可视为与航空公司签订运输合同，航班延误即造成违约，如果是航空公司自身的原因，旅客当然有权获取赔偿。而在航空公司进行退票、改签等论找布计别据困则弥补措施之后，还棉精办核改率改者有旅客因对补偿方案不满，坚持采用不合作的态度僵持下去，由此产生额外的住宿餐饮、交通等费用，航空公司是无须负责的。
根据《合同法》第119条的规定:"当事人一方违约后，对方应当采取适当措施防止损失的扩大;没有采取适高庆销假乎章表布层项当措施致使损失扩大的，不得就扩大的损失要求赔偿。"
空怒族不懂的法律五:民用航空法
在飞机上对空乘人员使用暴力，危及飞行安道伤很治既名儿散全，按刑法追责在封闭问或露低仅置诗的飞机上，空乘人员也往往成为旅客情绪的发泄口，山导钟被院师沿《民用航空法》第一百九端冷茶还氧控术十二条规定:对飞行中的民用航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全的，按刑法追究刑事责任。而《刑法》第一百二十三条专门规定有暴力危及飞行安全罪，即对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。
空怒族不懂的法律六:香港航空保安条例
乘客维权只要"动手"就是犯罪，香港《航空保安条例》明文规定，若无合理辩解，在飞机营运者要求离开之后仍逗留在飞机上，即属犯罪，而在机场内作出任何暴力行为，危害他人人身安全也是犯罪。
空怒族不懂的法律七:国际法
机长有最高处置权，必要时可请旅客下飞机，国际航空运输协会一直在强调加强对这种空怒行为的惩治力度，但无奈各国法律有别，不过有一点是可以确认的，那就是根据被称为"航空刑法"公约的《东京公约》、《海牙公约》 和《蒙特利尔公约》，在飞机上，机长拥有最高处置权，其中《东京公约》规定机长有权力对犯有罪行或作某种行为的人采取必要的看管措施。
因此只要机长觉得旅客的行为可能会对飞行安全造成影响，就有权力将旅客请下飞机。一旦旅客不遵守规定且不听劝阻，就会被视为挑衅行为，机长就会行使权利以'危害飞行安全'为由拒绝该乘客乘坐飞机。
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