电动船

电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机州高似城稳且广用等产生电力推进的船只。太来自阳能电动船借由船上的太阳能电池直接将太阳光转变成电力以取代燃油产生动力，减低对环境的冲击，并减少消耗能源。

• 中文名 电动船
• 外文名 Electric boat
• 特点 电力推进的船舶
• 电力来源 蓄电池或船用发电机
• 对象 水面舰船或水下舰艇

船只分类

　　船舶电力推进，有直流推进和交流推进两大类。

　　直流推进

　　是用直流电机推进，直流电机转来自速调整范围宽广和平滑，过载起动和制动转矩大，逆转运行特性扩益觉祖训府好。

　　交流推进

　　是用交流电动机推进，交流电动机尽管具有输出功率大、极限转速高、圆马它况结眼菜结构简单、成本低、体换里名积小、运行可靠等优点，但限进慢阶继步来充叶庆必处于当时的技术限制，调速困难，应用较少。

　　一些小型水面舰船或水下舰艇，利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。

船只设备

　　电力推进系统关键设备有：大功率变频器、推进电动机、吊舱式推进装置、电站管理及监控系统等。

发展应用

　　1970年代以前，主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经来自可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经京清举项农升成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占360百科主导地位，所选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。有专家认为完怕怎语才越合，21世纪将是船舶电力推进系商硫末已井统发展的黄金时代.，而且主要采用交流电力推进系统。现在，只有潜艇，仍是直流推进占主导地位。

相关信息

　　2017年11月12日下午，全球首艘2000吨级新能源纯电动船在广州广船国际龙穴造船基地吊装下水。

吊装下水

　　该船由广船国际行慢阶建造，总长70.5米，货舱为斗按元职终承握段式结构，装载货品为电煤，主要航行于珠江内河等水域。该船安装有重达26吨的超级电容+超大功率的锂电池，整船电池容减错六洋察量约为2400千瓦时，相当于4胡就需零准非广0台比亚迪E6汽车的电池容量，理论上2小时可以充满电；船舶在满载条件下，航速最高可达12.8公里/小时（约7节），续航力可达80公里。在航行中全程不消耗燃油，实现碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒零排放，达到《内河绿色船舶规范》的绿色船舶—Ⅲ最高等久屋之策海还注敌什买级。