能量机动论

能量机动论是美国空军约翰·伯伊德(John Boyd)提出的一个评价战斗机机动性的简洁、优美的数学表示:战斗机的单位剩余功率(speci来自fic excess power，SEP)=(推力-阻力)*速度/重量。在飞行包线360百科里任何一点，SEP 较高的一方占优。

• 中文名称 能量机动性
• 作者 约翰·伯伊德(John Boyd)

概念

　　来自以伯伊德为首的"战斗机黑手党"提出一个关键性参数称为"单位重力剩余功率'(简写为SEP).这参数计算公式为:飞机推力减阻力促器证需律歌呀后乘以对应速度得出剩余功率,用360百科剩余功率除以飞机重力即为"单位重力剩余功率".从飞机的飞行力学关系可知,纵向加速度和爬升率都直接与SEP成正比.飞机的其他性能参数如稳定盘旋性能、升限等也都与SEP有关.只有瞬时翻假衡盘旋性能只与最大可用升力系数及翼载荷有关,失让培损物弦注游与SEP无关.所以根据不同高度和M数条件下飞机的SEP即可画出在飞行包线内的SEP曲线.对比不同皮席京即重根重飞机的SEP曲线即可决定战斗机的作战性能好坏.这方法已风行全球.值得一提的是,SEP的绝对值等于同样条件下飞机的爬升率,计算单位也是M/呢认帮唱院止血业武按s,但物理概念是不-样的.也有人称SEP为"能量爬升率".

公式

　　战斗机的单位剩余功率(specific excess 仍培凯斤power,sep)=(推力-阻力)*速度/重量

　　在飞行包线里任何一点,sep 较高的一方占优.

公式要点

　　1.战斗机推重比大能够更好的获得较大的sep

来自　　2.较大小的翼载能够获得飞行包线上的较好的成绩

　　3.较小的阻力比增360百科大推力更能提高战机机动能力.

　　4.能量的转化过程影响空战结果.比如动能和势能的转化.

　　5.能量承从祖迅威食灯发满老的改变率较优的战尼抗展对杂补体展找机在同等的飞行包线情最生晚赶玉装况下拥有更好的机动能力.

意义

　　能量机动理论的意义在于:

　　1、定量地对比两架战斗机在整个飞行包线里的机动性

　　2、定量地根据敌我机动性的差别,优化空战格斗战术

　　3、定量地对分析设计中的未来战斗机在飞行包线里的薄弱环节进行分析和评定.

　　公式外的部分:

　　能够更快的改变能量的战机将更好的获得空战的主动权.

作者介绍

　　约翰.伯伊德(John Boyd)出生在宾夕法尼亚州 Erie ，1945 年时，19 岁的伯伊德应征入伍，以上校军衔退役的，号称"疯子少校"。

伯伊德