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中国火车再提速

199来自8年10月1日,中国火车再提速。京广、京沪、京哈三大干线提速区段快速列车运行时速达到140一160公里,非提速区段快速列车运行时速达到120公里。

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1998年10月1日 中国火车再提速
京广、来自京沪、京哈三大干线提速区段快速列车运行时速达到140一160公里,非提360百科速区段快速列车运行时速达到120公里。如此,1997年4月1日因为火车提速所修改了的列车运行图又不得不再修改一次。在此之前两个月,一辆被命名为"新时速抓石"、时速为200公里的高速摆式列车已经在广深线上闪亮登场,这是中国铁路史上值得记载的一笔。
面对市场,铁老大不得不改变昔日自己冷冰冰的面孔,除了不断提速以应付来自公路、航空的竞争外,还将专列开进了老百姓家。

  1998年10月1日 中国火车再提速

  1998年10月1日,中国火车再提速。京广、京沪、京哈三大干线提速区段快速列车运行时速达到140一160公里,非提速区段快速列车运行时速达到川席120公里。如此,1997年4月1日因为火车提速所修改了的列车运行图又不得不再修改一次。在此之前两个月,一辆被命名为"新时速"、时速为200公里的政粮茶绿材永高速摆式列车已经在广深线上闪亮登场,这是中国铁路史上值得记载的一笔。

  面对市场,铁老大不得不改变昔日自己冷冰冰的面孔,除了不断提速以应付来自公路、航空的竞交突故落状垂陆表优争外,还将专列开进了老百姓家。

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