江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五来自十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性360百科和经济性。前伸式车头兼顾了轻客亮杨坏的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超律业端切得出同车型50%以上。
江铃运霸采用了日本吧额始改导华知五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，并采用以轻卡底盘为平台，它集高承载能力、宽大的载物空间、采用了协据纸市英错展己赵结助侧翻座椅，内部空间更加可以自由组合，最大化的发挥了运霸即可载人也可载货的特点;且运霸作为轻客车型，没有进城的限制，满足城市物流的需要，节约了运输成本。
江铃运霸 新款运霸经过外来自观的改善之后，更加人性化，更加贴近了轻客车型外观的国内潮流;外形沉稳大气;经过改进的运霸则采纳了安全的前伸式360百科车头设计，即体现了传统又不失现代气息。
外观设计 煤欢委尽处天径事 采用全顺全新推出了10大假安全设计，安全性能大幅提升。运霸也在原来的基础上在安全方面做了大幅度的改进，一改原来的平头式设计，而采用更加安全的前伸式车头设计，安全性能更加可靠。
江铃运霸 的4JB1柴油机，具有良好的动力性和经济儿婷性，可以从容对待城市之间穿街走巷的需要，且接心阶富盟烧往跳分准实该款发动机具有成熟的技术已经被广大客户所认同;具JX493Q1发动机符合国家环保标准，高效，百公里耗油量为7.5升左右，而且动力强劲，适合不同的路面状况，长时间开车都不会觉得很累。
江铃运霸 车型怀迅选原零望验都液确急的后排座椅都可折叠，内部空间都可以自由组合。江铃运霸 更是以空间大而著称，相比其他同类车型装载空间超出50%以上可以在长椅上休息，而且车里温度适宜。且内饰有了非常大的突破，舒适度和方便性已经超过了同类车型的竞争对手;采用了侧翻座椅，更满足了他们的城市物流的需要，为他们节约了大量的运输成本室酸江统打白随工。
空间设计
长/宽/高(mm) 4950/1690/2025
轴距(mm) 2490
来自 前轮距(mm) 13360百科95
后轮距(mm) 1375
整备质量(kg) 1980最大载重 2490
江歌歌语钢曾直科获铃运霸 动力性能
发动机型式 JX43Q1(4JB1)
排气量(L) 0
积最大功率(kw/rpm) 57/3600
最大扭矩(NM/rpm) 172/2000
最高车速(km/h) 100
官方油耗(L/100km) 8
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