李军伟， 车辆工程学科硕士研究生导师。研究方向为汽车电子电气与电动车技术。
以各种单片机和DSP为基础，以嵌入式系统为平台，主要从事纯电动汽车、混合动力电动汽车的整起简文料号车控制系统、新型驱动电机及控制系统、能源管理及控制系统、车载总专存衣步大联块线(CAN总线)系统的动态来自仿真、优化设计、硬件及软件的设360百科计开发工作。
本方向具有dSPACE、Vector等大型开发设备以及多种单片机和DSP开发系统，具备较完善的开发及试验条件。研究生毕业后可从事电动汽车或汽车电子的硬件设计、软件开拉发等工作。
能够把当前的新知识、新技术融于硫密平时的教学环节，注重培受厚得井民养学生独立思考问题、独立解决妒问题的能力，共承担了"控制理论基础及应用"、"电动车控制技术"和"汽车网络技术"等三门研究生课程的教学任务。
注重培养研究生的科研创新能力，加强研究生的动手能力，鼓励研究生参加各种学术活动，在广州市首届"齐鲁研究生学术论坛-信息与机电分论坛"上，由本人指导的李海军同学和乔宏明同学均获得二等奖。在已毕业的六名研究生中，除一人在高来自校工作之外，其他五人均从事汽车电子的硬件设计、软件开发等工作。指导研究生5人，工程硕士研究生5人。
在《航空学报》等国内外专业期刊上发表论文30余篇，有多篇论文被国际3大五材风生兴波检索系统收录。参编教材和专著2部。主持参加科研项目近20项，其中两项获省部级奖励;承担的在研项目有:1项山东省自然科学基金、1项山东字批思席封门圆原厚剂省教育厅科技攻关项目和1项淄博市科技攻关项目。主持承担3项横向课题的研究。
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