郭薇薇

郭薇薇，2004 毕业于北京交通大学土木建筑工程学院桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位

• 中文名称 郭薇薇
• 国籍 中国
• 民族 汉族
• 毕业院校 北京交通大学
• 主要成就 北京市科学技术奖三等奖

人物经历

　　2004至今 任职于北京交通大学土木建筑工来自程学院桥梁工程系。

　　吸天例2005.3-6 香港理工大学RA。

　　2009.5-8 比利时鲁汶大学博士后。

研究方向

　　从事桥梁与结构动力学研究。

主讲课程

　　土木工程专业英语仍好与讲;

　　结构有限元分析;

　　科研按斤种长给两降使题技能训练。

主要贡献

科研项目

　　⒈国家自然科学基金重点项目"高速铁路基础结构与车辆系统动态相互作用研究"分项目(50838006)。

　　⒉铁道部科技司项目"客运专线大跨度桥梁采用无碴轨道的关键技术研究--变形限值研究"分项目(2005G019)。

　　⒊横向课题"南京地铁U型梁车桥耦合动力计算"。

　　⒋横向课题"铁路简支梁桥车桥耦合动力计算"。

　　⒌横向课题"八七型铁路应急抢修钢梁车桥耦合动力计算"

　　⒍横向课往布右题"新型钢-混组合结构设计关键技术研究"

　　⒎横向课题"兰新第二双线风-车-桥耦合动力分析"

论文著作

　　[1] 夏禾，郭薇薇，陶毕莲. 直线电机轮轨交通高架结构. 北京:中国科学技术出版社号抗师切，2010.

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　　[8] Xia He,Zhang Nan,Guo Weiwei. (2006). Analysis of Resonance Mechanism and Conditions of Train-Bridge System,Journal of Sound & Vibration,297⑵: 810-822. (SCI)

　　[9] Xia He,Han Yan,Guo Weiwei. (2006). Dynamic analysis of train-bridge system subjected to non-uniform seismic excitations,Journal of Earthquake Engineering & Structural Dynamics，(35):1563-1579. (SCI)

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　　[15] 郭薇薇，夏禾，张楠. 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算. 土木工程学报，2004,37⑿: 32-37.

　　[16] W.W.Guo,He Xia. (2007). Dynamic response of a long suspension bridge and running safety of a train under wind action,Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China,2007,1: 71-79.

　　[17] W.W.Guo,He Xia,G.J.Sun. (2007). Dynamic Analysis of Train-Bridge System Subjected to Cross Winds. Proceedings of the 3rd International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation,National Taiwan University,Taipei,November 28-30,2007,381-386.

　　[18] W.W.Guo,He Xia,Nan Zhang. (2005). Resonance analysis of train-bridge dynamic interaction system.International Symposium on Environmental Vibrations,Okayama University,Japan,Sepetember 20-22,2005,181-187.

　　[19] W.W.Guo,He Xia,J.W.Chen. (2005). Dynamic Interaction Analysis of LIM Train and Elevated Bridge. ASIA PACIFIC SYMPOSIUM ON SAFETY 2005,Shaoxing,China,November,2-4,2005,876-881.

　　[20] W.W.Guo,He Xia,G.Y. Su. (2002). Vibration Analysis of Tianxingzhou Long Span Suspension Bridge Scheme. Seventh International Symposium on Structural Engineering for Young Experts,Tianjin,China,August 28-31,2002,781-786.

　　[21] W.W.Guo,He Xia,Nan Zhang. (2001).Seismic Response of Continuous Lamé Bridges Considering Constraint Torsion Effect. International Symposium on Traffic Induced Vibrations & Controls,Beijing,China,November 6-7,2001,213-220.

　　[22] 郭薇薇，夏禾. 风荷载作用下大跨度桥梁的动力响应及行车安全性分析(博士学位论文摘要). 中国铁道科学，2006,27⑵: 137-139.

　　[23] 郭薇薇，夏禾. 边支座纵向弹性约束对大跨度连续刚构桥地震反应的影响. 世界地震工程学报，2002,18⑴: 98-103.

　　[24] 郭薇薇，夏禾，张楠. 武汉天兴洲大跨度桥方案的动力分析. 第十五届全国桥梁学术会议，2002.

获奖记录

　　2006年"车辆与结构动力相互作用理论与应用研究"获北京市科学技术奖三等奖。