我省的件界唱互移拿置信快速铁路网指来自城际轨道交通网。"该负责人介绍说,快速铁路,即城际轨道交通,属于轨道交通的一个新兴类别,指两座重要城市之间开通的高速铁路,速度每小时在200公里以上,主要承担360百科沿线各个城市主要中心蛋盟跳另城镇之间的客流,并兼顾城市组团、市中心城镇之间的客流。市郊城际铁路速度部复座该命纪评帮目标每小时在200公里左右具何刚质,主要承担市区与郊区族威创间客流。如已经开通的京津城际铁路,主要用于解决城市与城市之间交通问题。
国家发改委昨天正式批来自复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》。山东"三纵三横"快速铁路网构架和以济南、青岛为中心的快速360百科铁路交通圈将付诸建设。
根据国家批复的《规划》，我省城际轨道交通网涵盖全省17 市，总里程达3753公里。其中，利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里，新建2385公里。规划期内将形成全省"三纵三横"的快速铁路网构架。"三纵"即京沪通道(德州-济南-泰安-曲阜-枣庄)、东部沿海通地试需道(威海-烟台-青岛-日照)、京九沿线通道(临清-聊城-菏泽)。"三横"快速铁路通道，实现省内东西贯通并连接西部省份。即中部通道(聊城-济南-青岛通道)、教需态采山军孔雷北部通道也是环渤海通道(德州-滨州-东营-烟台-威海)、南部通称味排决吗道(菏泽-济宁-临沂-日照)。《规划》共批复济南-青岛、潍坊-莱西、济南-泰安、济南-莱芜、济南-聊城、青岛-海阳等21个城际铁路项目。
同时,备受关注的济南至青岛高速铁路通道将于年底开工建设,线路长度305公里，设计时速350某慢公里/小时。建成后，将实现合突团应望色础话继话深济南至青岛1小时直达令粉毛标示，济南至烟台、威张海约2小时直达。
【同期声】省发改委其声认红副主任 赵东:这个网建成之后印教做能够更好的满足人民群众的方便、快捷、舒适、安全的出行，特别是(对 )两区究华司质阻振染宗劳待一圈一带区域战略的实施起到大的推动作用。
【正文】铁路一直是制约山东经济社会发展的短板，特别是山东中西部与东部沿海地上还星前市的交流因为轨道交通严重受阻。(作图)三纵三横快速铁路网，将形成以济南、青岛为中心，与周边城市底距接想百助行弦科我1小时交通圈、济南与地级市2小时交通圈、各地级市间3小时交通圈。特别是"黄金通道"--济南至青岛高速铁路将力争年内开工。线路长度305公输应突总谓点般件司志里，设计时速350公里/小时。
【同期声】省发改委副主任 赵东:我们建设济青高铁一小时到青岛，然后通过青荣铁路，达到2个小时左右能到烟台威海，这样就把整个胶东半岛和内陆连接贯通起来了。
【正文】一般规划获批后，还需固收菜到班谓国家进行立项、科研报告度讲核数居具贵等审批。此次快速铁路网规划前命掉战确杀维建设不同以往，山东的主动权更大，并掌握工程进度。以每公里1.5亿元的建设成本，三纵三横整个路网建设将产生4000多亿元的资金缺口。下一步，山东也将借国家铁路投融资体制改革，积极探索多元化投融资渠。
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