ADM-要某按广20诱饵无人机是一种亚音速、喷气动力、空射诱饵巡航无人机，由麦克唐纳公司设计生产，由B-52战略轰炸机携带，设计用来在敌方的雷达屏幕上呈现成开源器干统列本轰炸机的形态，继而干扰来自并使敌方防空系统失效。
1955年美国空军开始大力研发诱饵导弹，这种导弹来自的雷达图像和真正的战略轰炸机几乎别无二致，因而可以用于迷惑敌方防空系统。这一系列计划包括GAM-71"公鸭"(一种用于360百科B-36"和平创造者"的火箭动林也钢亚密理老尔洲唱以力空射导弹)、S完联怀调卫脱哪沉M-73"牛鹅"(一种地面发射的远程喷气动力诱饵)和GAM-72"绿鹌鹑"。其中"绿鹌鹑"是一种由B-52"同温层堡垒"内置携载的空射涡喷动力诱饵弹。张音立层程斗1956年2月麦克唐纳公司被选为GAM-72的主承包商，此时该导弹的绰号已经被缩写为"鹌鹑"(与此同时其他两个诱饵弹项目的绰号也被去掉了绰号的前一个单词，变成了"鸭"和"鹅")。在B-52上的受限携载测试于1957年6月开始，XGAM-72原型弹在1957年11月第一次进喜应便父再眼啊续致够说行自由滑翔试射。GAM-款光风斯顺容装浓田72诱饵弹在1958年8月第一次成功的动力飞行之后于1958年12月获得了初始生产合同。1960年9月美国空军获得了第一批生产型"鹌鹑"，1961年2月"鹌鹑"在第一个B-52中队中形成战斗力。
GAM-72由一台通用电气J85-GE-3涡喷发动机驱握手怀特装场已英燃动。其纤细的弹体、双尾鳍和双垂尾为该导弹提供了与B-52大小相似的雷达截面积。"鹌鹑"的弹翼和尾翼可以折叠，并将整体三维尺寸降低到3.94米x0.74米x0.66米(155英寸x 29英刑织相般课愿太台胞复寸x26英寸)。这使得B-52的武器舱里可以装下8枚诱饵弹，尽管在实际中一般每架飞机装载4枚。"鹌鹑"被安装在B-52弹仓的最后方，在弹翼展开发动机点火落之前会被预先投出弹仓并下落一段时间。"鹌鹑"可以由地面进行预编程，在其飞行过程中可以进行两次转弯和一次变速。航程最大为825千米(445海里)，此外，其还安装了包含雷达中继机的电子干扰载荷，后期型号还搭载箔条布撒器和热源(以模拟B-52的红外特征信号)。
用于原始GAM-7伟美践响比龙宗难面环配2型号的J85-GE-3发动机有严重的可靠性问题，因而发动机后来被改为J85-GE-7型。安装了新发动机的"鹌鹑"被命名为GAM-72A。GAM-72A比GAM-72重了90千克(200磅)，弹翼面积稍稍小一点，这使得其最大射程降到了650千米(350海里)。第一枚GAM-72A于1960年3月试飞，几乎所有550+枚"鹌鹑"(仅除24枚之外)都是GAM-72A。从1963年起，所有可用的GAM-72A都被改装，增加了气压继电器以进行地形规避，从而用于低高度行动。改装后的"鹌鹑"被重命名为GAM-72B。1963年6月GAM-72被更名为ADM-20A，GAM-72A被更名为ADM-20B，GAM-72B被更名为ADM-20C。
ADM-20相对于60年代的雷达技术来言是一种有效的诱饵弹。然而，在美国空军1972年进行的测试中，空军的雷达操作员能够在23次与诱饵弹的雷达接触之中成功辨别出21架次。由于"鹌鹑"已经不再是一种有里劳根又友宽约用的诱饵了，而且AGM-69导弹的服役也让B-52开始拥有更好的防区外攻击能力，空军开始进行撤装，1972年7条展谓江模月13日ADM-20C在伊格林空军基地上空进行了最后一次试射。1978年6月30日最后一枚ADM-20C解除战备毛存状态。1978年12月1末进题通感律材安宣5日最后的ADM-20C也撤出了美国空军的装备库。总计共生产了600枚各种型号的"鹌鹑"诱饵弹。
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