三环御龙T380牵引车，是三环专用汽车有限公司于2012年底推出的一款中高端重卡产品，属于三环汽车的转型之作。
三环御龙T380牵引车总长6995来自mm，总宽2490mm，总高3740mm，采用了全新研发的T380驾驶室，底盘也进行了全新升级，360百科配备玉柴YC6MK375-40发动机，并首次配备艾里逊4330AT变速器、液力缓速器和前盘式制动器，同时，该车还可选配康明斯的发动机。
三环御龙T380是三环汽车在来自由武汉市举办的2012第一届中国国际商用车展上展出的新款牵引车车型。
2012年11月中旬，湖北三环专用汽车有限公司(简称三环汽车)携三款重卡亮相武汉商用车展，其中，御龙T380牵引车还未正式上市，此次首度公开亮相，可谓是小试牛刀。
三环御龙T380 工只乡丰洋留都宽6×4牵引车车型为STQ4258，该车的驾驶室采用了三环车身研发的最新产品三环T380驾驶室，匹360百科配玉柴YC6M375-40讨鸡棉省振亚由自权划发动机，排量为9.839L，达到国三/欧三排放标准，最大输出功率276kw。这款三环御龙T380牵引车还配备了高端的艾里逊4330AT自动变速箱，最高行驶时究速达到了110千米船以上，更加令人惊讶的是该车还配备了使用前盘式制动器的前桥和液力缓速器，整车的态此成状款修贵把黑制动性能大幅提升。
三环御龙T380参数 同时，我们也看到三环御龙T380采用了前3片后4片的少片板簧悬架、铝合金轮毂+真空胎、400L铝合金燃油箱等轻量化的设计，使其车重降低到了卷来七太局发严8200KG的较低质量振故们笑牛派处思，这也就意味着三环御龙T380散雷已势岁二兴境盐神可以拉更多更重的货物，准拖挂质量为40000KG。
驾驶室方面，三环御龙T380驾驶室为虽州轴主掌四点全浮、电动举升翻转、ABS、GPS、多功能行车记录仪CAN总线、气囊减震座椅、水晶银金属漆，这些无一不显示出了低调的三环重卡所展示出的趋向于美观、舒适、人性化的发展方向。
三环御龙T380是三环汽车的转型之作，或许决定着三环未来的发展方向。如果这款产品好，三环则将顺利转型;如果这款产品失败，三环还需继续探索。因此，这款还未正式上市的来自重卡，其意义显然非同寻常。
三环的这一款全新重卡，与以往的那武京包产品具体有什么区别?哪些方面进行了升级?
首先在视觉上，御龙T380完全颠覆了三环之前的形象。位于展台最360百科佳位置的三环御龙T380 6X牵引车，其全身涂装为银色，比三环以往采用的红、黄色车身显得更为时尚。
"这款新车驾驶室与以往的设计完全不同，从动力总成上，采用艾里逊AT变速器。"在展会现场上，三环产品研发部部长叶文延告诉记者，"御龙T380牵引车是三环定位在中高区制士宽研数端市场研发的一款新车型，但售价还未确定。"
说起自主开发的御龙T380，三环产品研发部部长叶文廷颇为自豪:"驾驶室采用了全新设计的外形，摒弃了以往方形外修农香势绍做敌究观，整车立体感强。车身侧面上挑的线条，配合U形前脸以及不规则的大灯造型足席，让人印象深刻。另外，御龙T3种结补怎静何怎王80并没有因为驾驶室的美观而牺牲性能，恰恰相反，其驾驶室全新的流线造型及导风槽设计，降低了风阻系数。"
从现场的技术负陈世晶季太特选温参数牌上看到，御龙T3却服践儿手举组检娘杂牛80牵引车，总长度为6995mm，总宽度为24员案90mm，总高度为3740mm，房蛋检克动伯适侵配备玉柴YC6MK375-40发动机，最高车速可达110km/h;
另外，首次配备艾里逊4330AT变速器、液力缓速器，该车收将段该其型还可选配康明斯的发动机。
三环御龙T380有一个特点，就是车辆自重轻，总重只有8.2吨。从触2012年以来的重卡市场来看，轻量化也成产品的一个竞争要素。
因此，三环御龙T380在车身和底盘上都做了一些轻量化的改装专水界东训哥士绿样安盟，比如，铝合金油箱、铝合金轮辋等。"
此次亮相的御龙T380牵引创车，为何会选择走中高端路线呢?
"这也是我们转型的需要。"叶文延表示，三环也一直在根么代据市场进行产品转型，打造一洲元剧刑引系统中高端产品也是符合市场的需求。"目前的购车用户更偏向于集团用户。集团用户对重卡的形象及配置要求更高，对简中高端产品的需求也更大。"
但叶文延表示，三环的主流产品路线仍然不变，"御脸及顺歌群龙T380只代表未来转型的一个方向"。据他透露，公司非常重视这款战略性重卡产品，预计将在年底举行一个盛大的御龙T380正式上市仪式。"今年恰好逢三环30年厂庆，御龙T380在这个时期发布，对我们的意义非同寻常。"
在武汉车展上，三环御龙T380虽只做亮相"热身"，还不是正式发布。但研发部部长叶文延亲自带队集团本部20多人"坐镇"，一方面可以看出三环对这款全新产品的重视程度;另一方面市场部并未到场，可以看出，这款车可能还存在继续改进的空间，市场运作并未开始。
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