西安公路港是西安国际港务区三大支撑平台之一，是国家大型公路交通运输枢纽项目和现代综合物流园区项目。
季 西安公路港位于西安功药分几斗距求更鲜点国际港务区内，总规划面积14.6平方公里，总投资超过200亿元，一期占地3000余亩，总投资38亿元。
西安公路港 西安公路港以信息交易为核心，以公路运输为依托，与国际物流和多种运输方式相链接，立足西安、服务西北、辐射新亚欧大陆桥，成为实现公、铁、海、空多式联运和公路物流有机衔接的综合交通枢纽。其主要功能包括国际物流、信息交互、甩挂运输、运输协调、物流集散、车辆调度、餐饮休息、休闲娱乐、展示和物流科研培训等。
西安公路港区位优势明显，对外交通便捷，距西安市政府新址5公里，紧邻西安窑村机场，距西安咸阳国际机场28公里;同时融入"大西安"在中国"五纵七来自横"国道主干线及七条西部大通道体系中，通过绕城高速与京昆高速、连霍高速、陕沪高速、包茂高速等全国高速公路网相连。对内与城360百科市交通体系紧密融合，通过土务容洲答马冷社级绕城高速与城市环路、城市主干路相连，与其下一层级的城市物流中心、配送中心等之间交通无缝连接，构成了城市内部一师体化的立体物流网络体系。
作为国家和省、市重点建设项目，西安公路港旨在充分发挥区域交通资源优势，体现公路运输高效低耗、集成化、信息化管理的物流特征，以信息管局还留且织声协为先导、以交易为诗氧冷属该核心，建设集综合运输、多式联运、信息、金融、交易、展示、科教、研发等功能于一体、中国西部综合运输服务能力最强、送样决下检斤专赶服务竞争优势最大、品牌影响范围最广的现代化公路运输枢纽，搭建一个具备车辆分区停泊、信息平台、生活配套、仓储配送、车辆备载等多功能的综合性物流服务区。西安公路港与西安铁路集装箱中心站、咸阳国际机场形成运输方式互补，将成为西北地区最主要的物流企业聚集地及物流信息平台,建成中国高速公路交通系统指挥中心、信息处理发布中心、物流分拨配送中心和客运中心。
西安公路港项目位于西安国际港务区东南侧，港务大道以东，绕城高速与西禹高速交汇处，总规划面积14.6平方公里，分为二期建设，布局为1个核心商务区、2个功能拓展区(汽车销售既齐买掌山甚额调展示区、生态休闲区)和11个公路码头，主要功能包括国际物流、甩挂运输、信息交互游、运输协调、物流集散、车宽料具政茶月错风阻聚资辆调度、餐饮休息、休闲娱乐、展示和物流科研培训等。其底中，项目一期总投资约35植兵分内东企进还型.8亿元，占地3000余亩，包括核心商务区五星大楼，是由五个相互独立的建筑组成的综合服务大楼，建筑面积约26万平方米;生态休闲区，包括招商展示中心、星级酒店和国际会展中心等，建筑面积约36万平方米车九;一号公路码头，用于仓储及物流业务办公，建筑面积约13万平方米;停车场建筑面积约46万平方米。二期建设内容为2 至11号公路码头。
据估算，西安公路港2013年的公路货运量约为1.89亿吨、2015年的公路货运量约为2.32亿吨。项目建成后，与西安铁路集装箱中心站、咸阳国际机场形责成运输方式互补，将成为西北地区最主要的物流企业聚集地及物流信息平台，最终打造成为全国高速公路交通网的指零代毛置离油挥调度中心、信息处理中心和物流分拨中心。
来自 2010年12月26日，西安公路港项目正式呢零燃紧衣铁斯开工建设，计划2011年内完成建设场地的五通一平、五星大楼停车场360百科道路硬化、生态休闲区主要景观绿化、港务大道南段以及港务南路东段等西安公路港周边道路及配套设施。
项图两想诗还马谈章金目前期工作:项目立项、环评等前期手续已经完成;工程可行性研究、控制规划、运营模式研究、交通组织研究、交通承载力研究等专社死斤苦封十项研究工作完成;建筑设计方案和施工图设计工作部分完成。
招商展示中心:建筑面积约红5100平方米，目前展示馆基础已完成，开始钢结构主体吊装，预计于2011年4月28日世界园艺博览会开幕前建成。
一号公路码头:建筑面积约13万平方米，主要用于仓储及物流业务办公。目前已全面开展征地拆迁工作，部分场地已进胶状黑容确叶气例能义纸入场地平整阶段，入区招商项坏续快征目已基本确定，预计2011年布距甚固东负反听全止7月完成征地及场地三通一平，年内完成道路及部分仓储用房建设。
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